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12
Oct

13ème RALLYE DU CABARDES - Communiqué N°3 : Résumé du rallye

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C’est en jouant au chat et à la souris que Kévin Constanty et Richard Génesca réalisent le premier tour ! En effet après avoir signé le premier temps scratch, Richard récidive dans la deux et laisse 2,7s d’écart entre lui et Kévin Constanty, qui, de son côté va remporter le troisième chrono. Il rentre dans cet ordre à Conques-sur-Orbiel, après les trois premières ‘ES’ que composait cette première section.
Troisième depuis le début du rallye, Arnaud, digne fils de Richard Génesca vire pour sa part en tête des R4 sur le podium provisoire de cette 11e
manche de l’année !
La suite va s’inscrire dans la lignée du premier tour, mais finalement c’est bien Kévin Constanty qui s’impose pour la première fois au classement général d’un rallye. Dès le début du deuxième tour, Richard résiste bien à Kévin en signant à nouveau le scratch, mais 0,1s seulement le sépare de Christian Roig qui précède Constanty de 0,4s. le podium pour l’instant ne change pas, avec la troisième place occupée par Arnaud Génesca. Malheureusement pour Richard Génesca, il pointe en retard au CH 03D et prend 10s de pénalité, c’est donc Kévin Constanty qui prend les commandes du rallye à deux spéciales du but. Dans la cinquième ‘ES’, Constanty signe le temps de référence avec 0,6s d’avance sur Richard qui dans la dernière baisse la garde pour rentrer en deuxième position. Pour preuve, dans le dernier chrono, il ne signe que le 7e temps, cette ultime spéciale revient à Constanty qui se dirige vers sa première victoire absolue après deux rallyes régionaux à son actif au volant de la Skoda. Deuxième, Richard Génesca remporte le GA et devance son fils Arnaud qui gagne la classe R4 en montant sur la dernière marche du podium. Ils sont 73 concurrents à voir l’arrivée du rallye en pointant au parc fermé de Conques-sur-Orbiel.



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Dans le Gr. A :
A8 : Richard Génesca (photo de gauche au parc final) gagne largement cette cylindrée, Christian Roig est contraint à l’abandon alors qu’il tenait la seconde place, il laisse Romain Jouve monter sur la deuxième marche du podium de la classe. Troisième mais à distance, Jean Luc Albert contient Zitouni qui rentre en quatrième position.
A7 : Sylvestre Expèce rentre gagnant de la lutte qui l’opposait à Julien Bouchindhomme qui ne pointait pas très loin après le premier tour, mais Sylvestre Expèce accentue son avance et gagne. Troisième Xavier Alary roule à distance, mais précède Mathieu Diaz à la fin du rallye.
A6K : Seul engagé dans cette classe Luc Jacques tient bien sa place puisqu’il finit deuxième du groupe, il gagne logiquement la classe. Il est cinquième au classement général.
A6 : Steve Humbert partait grand favori de cette cylindrée, mais il est contraint à l’abandon dès le premier chrono (mécanique). Dès lors Éric Rosalie récupère la première place, mais il s’arrête à une spéciale du but, du coup c’est Guillaume Burgos qui découvrait une Saxo qui s’impose, il sera le seul à voir l’arrivée.
A5 : Alexandre Lefevbre, navigue au milieu du groupe tout au long du rallye et résiste aux assauts des poursuivants bien mieux armés que lui, il rentre à la cinquième place. À noter l’abandon de Bruno Alcaraz dans la première ‘ES’.


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Dans le Gr R :
R5 : Seul engagé après le forfait de Mathieu Biasion, Kévin Constanty (Photo de gauche) rempli son rôle à merveille et s’impose au classement général.
R4 : Arnaud Génesca lui aussi était seul dans cette cylindrée et lui aussi réalise une très belle course qui le mène sur la troisième marche du podium final.
R3 : C’est Edmond Perrier qui prend les commandes de la classe pendant les deux premières spéciales, mais Guillaume Fontes passe en tête après la trois et ne lâchera plus cette place jusqu’à l’arrivée où il pointe à la 10e place finale. Il est troisième du groupe. Perrier pour sa part réalise une belle course, il échoue au pied du podium, il est second et devance Laurent Escudier, Ludovic Allabert, Fabien Dhenry, Benoît Bessière et JC Sablayrolles. Tous ces pilotes se suivent au scratch, au groupe et à la classe.
R2 : Sébastien Virazel rencontrant des soucis, il jette l’éponge après le premier tour. Il était troisième du groupe à ce moment de la course et largement en tête de la classe. Jérôme Nègre reprend la classe à son compte, il remporte cette cylindrée au volant d’une 208 VTi.
R1 : Angélique lafitte gagne cette cylindrée, elle était seule engagée, mais finit 65e au classement général.


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Dans le GF2000 :
F2000/14 :Benjamin Clémençon (photo de gauche) est en tête dès la première spéciale, il pointe à une belle 5e place au scratch et devance Cédric Noell et Jérôme Bernière. Ces deux hommes vont se passer et se repasser pour la deuxième place du groupe et de la classe qui revient à finalement à Noell qui devance Bernière. Plus loin, Loïc Lacoste devance Eric Rouquette qui s’est fait un beau tête-à-queue à l’arrivée de la première ‘ES’, il prend quand même le dernier accessit du groupe et de la classe. À noter la belle course de Loriane Forgues qui finit 7e du groupe et qui gagne la Coupe des Dames devant Laëtitia Guiraud et Angélique lafitte sur cette épreuve.
F2000/13 : Un moment en tête Serge Soulier devance Julien Gonzalez, Bastien Cabrol et Marc Descouens, mais ce dernier après de très beaux temps dans la deux et la trois récupère la tête de la classe devant Soulier et Jérôme Vialla qui a passé Loïc Lacoste. Au final, les premiers abandonnent, (sorti pour Soulier) et laissent Julien Gonzalez l’emporter devant Valentin Castagne et Laurent Jenvrain.
F2000/12 : Pascal Martinez part le plus vite et ne lâchera pas la première place du début à la fin du rallye, il devance dans cet ordre tout au long de la journée Jérémy Dolcimascolo et Erwan Desenclos, ils pointent deuxième et troisième de la classe. À trois secondes, Hervé Martel termine au pied du podium.
F2000/11 : Thierry Padilla ne fait pas de détail quand il est là, il gagne. Le deuxième, Jérôme Lamon est à 1,20s de lui. Dernier de la course au volant de sa 4L, Pierre Innocenti rejoint encore l’arrivée avec une auto vraiment fiable.


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Dans le Gr N :
N4 : Michel Reboul (photo de gauche) prend la tête du groupe et la classe 4 dès le début du rallye et après une très belle course rentre à la 6e place finale, premier du groupe N, il devance dans la classe Laurent Zallu et Philippe Jouanen qui s’est maintenu à cette place tout le rallye. Laurent Méric échoue au pied du podium.
N3 : C’est Philippe Pellegrini qui signe le premier temps de classe, mais il est passé par Ludovic Fabre dans la deux, ces deux hommes vont jouer toute la journée pour la première place, mais Ludovic Fabre appuie sa suprématie au fur et à mesure et l’emporte devant Régis Aspar qui passe Pellegrini et qui finit à une seconde de la première place. Quatrième, Stéphane Poussines est le plus prompt à suivre les trois premiers, il devance très largement Arnaud Delpuech.
N2 : Avec un incroyable deuxième temps de groupe dans la première ‘ES’, Olivier Heitz gagne cette classe après avoir réalisé une très belle course qui le mène à la sixième place du groupe, en effet il rentre dans le rang et laisse passer les furieux de la classe N3 devants lui. Pour la classe, il devance William Julien de 33s et plus loin, mais le prompt à suivre, Philippe Blacheyre sur le podium contient Benjamin Marty et Pascal Lapeyre pour les accessits. Gérard Oustric est le dernier rescapé de la classe et du groupe.
N1 : Alexandre Sanchis gagne avec un très bon début de course, mais Guilhem Lapierre lui a donné du fil à retordre dans le deuxième tour, pareil pour Jérôme Capéla qui réalise une course régulière qui le mène sur la dernière marche du podium. Charly Théron lui aussi fait de bons chronos, mais il échoue au pied du podium, il devance Laëtitia Guiraud.


En Gr. GT : Seul engagé Henri De Angélis se classe 50e au général et gagne la classe GT9.
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08
Oct

13ème RALLYE DU CABARDES : Les TEMPS EN DIRECT

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08
Oct

13ÈME RALLYE DU CABARDÈS - 7 ET 8 OCTOBRE 2017 : COMMUNIQUÉ DE PRESSE N°2

cabards02C’est dans une ambiance bon enfant que se sont déroulées les vérifications administratives et techniques au garage Renault AMDS de Carcassonne. Après les forfaits, Ils ne seront que 101 en modernes et 4 en VHC à prendre part au rallye. Même à une semaine de la finale, la 8e manche de la saison va avoir lieu avec une météo clémente, si l’on se base sur Météo France. Mathieu Biasion, Michel Caron, Rémi Azéma, Julien Raynal et enfin Mathieu Schossmann n’auront pas la chance de prendre le départ.

C'est le verdict de la première spéciale qui va donner la tendance sur les protagonistes qui vont jouer la victoire. Kévin Constanty, seul engagé au volant d'une R5, la Skoda Fabia qu'il a découverte au rallye des Camisards 3 semaines plus tôt. Au Camisard, Thibault Abouzit lui a donné la réplique, mais cette fois-ci, il aura fort à faire aussi avec la famille Génesca, pour commencer avec la Toyota pour Richard et la Lancer R4 d'Arnaud, mais aussi de Christian Roig et sa Lancer FA8. Il faudra qu'il compte aussi sur Benjamin Clémnçon qui est venu ici avec une 206RCZ F2000/14 des ateliers Enjolras ou encore avec toutes ces R3 qui auront à coeur de bien figurer au classement général. En GN, Michel Reboul, le pilote de Vailhan va se battre avec Philippe Jouanen et Laurent Zallu qui sont ses principaux concurrents dans la classe N4, mais il faudra compter aussi sur les rapides N3 qui se classent souvent parmi les premiers du groupe. En R2, Sébastien Virazel part favori, il aura à coeur de bien figurer, comme l'an dernier, il avait gagné le groupe R et la classe R2. Enfin, les petites classes seront elles aussi bien représentées et l'on attend avec impatiente les premiers temps pour voir l'ouverture de toutes les batailles qui vont s'effectuer dans les petites cylindrées car c'est dans celles-ci que s'opèrent, en général, les plus beaux combats.

Horaires à retenir pour suivre les pilotes :rallye_du_cabardes
Départ du rallye à 09h00 de Conques-sur-Orbiel le dimanche 08 octobre 2017
Assistance (1) à Conques-sur-Orbiel à 09h00 (20 minutes)
Départ de la première spéciale à 09h45 (rallye VHC)
Regroupement à partir de 11h00 Cabrespine (1h00 maximum)
Assistance (2) à Conques-sur-Orbiel à 12h30 (40 minutes)
Départ du deuxième tour à partir de 13h11 de Conques-sur-Orbiel
Départ de la quatrième spéciale à 13h36 (rallye VHC).
Arrivée à Conques-sur-Orbiel à partir de 15h20

Patrice Marin pour l'asa Corbières / le 07/10/2017.

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06
Oct

13ÈME RALLYE DU CABARDÈS - 7 ET 8 OCTOBRE 2017 : Communiqué de presse

Mathieu_Biasion

La 11e manche de la saison dans la ligue OccitanieMéditerrannée s’annonce d’ores et déjà comme un grand rendez-vous. 110 équipages se présenteront le samedi 7 octobre 2017 aux vérifications administratives & techniques à 14h00 au garage Renault AMDS, à Carcassonne. De là, les pilotes seront mis en parc fermé à Conques sur-Orbiel qui devient le centre névralgique du rallye. En effet, le départ, les assistances, l’arrivée du rallye se feront dans cette charmante commune de l’Aude tout au long de la journée de course.

Côté parcours, plus de super-spéciale au programme, on se rappelle que l’an dernier, les organisateurs avaient été contraints d’annuler celle-ci au dernier moment suite aux attentats que la France avait subis.

Cette année, le départ s’effectuera de Conques le dimanche 08 octobre à 9h00 pour deux tours de trois spéciales : ES 1 / 4 Villardonnel - Villanière 7,150 Km, ES 2 / 5 Roquefère - La Bastide Esparbairenque 5,100 Km et l’ES 3 / 6 Castan - Cabrespine 6,460 km. Un regroupement se tiendra entre les deux tours à Cabrespine à partir de 11h00 et pendant 1h00. Le deuxième tour sera donné avec la 4e spéciale à 13h36. Le retour est prévu à partir de 15h20 à Conques-sur-Orbiel. À noter que les 4 concurrents du 2e rallye VHC partiront devant le rallye moderne. (Les horaires indiqués ici sont ceux du rallye VHC).
En ce qui concerne les équipages et les forces en présence, les pilotes habituels de la ligue sont là, seul manque à l’appel les qualifié à la finale qui se déroule 1 semaine après à Marseille. Néanmoins, le vainqueur 2015, Mathieu Biasion est à nouveau de la partie et compte bien remettre le couvert. Il sera face à Kévin Constanty qui découvrira encore un peu plus sa nouvelle auto, une superbe Fabia R5. Il faudra aussi compter avec la famille Génesca qui est présente, avec la Subaru R4 pour Arnaud et la Célica FA8W pour Richard.
Christian Roig, quant à lui évoluera au volant de la Mitsubishi Lancer FA8 cette fois-ci, voilà pour les têtes d’affiches, mais les combats s’annoncent tous aussi palpitants dans les classes inférieures où, Sébastien Virazel en R2, Steve Humbert en A6K ou encore Michel Reboul pour le GN vont s’en donner à cœur joie sur un parcours à la fois rapide et technique qui plait beaucoup aux pilotes de la région.

Horaires à retenir :

rallye_du_cabardesVérifications administratives et Techniques au Garage Renault AMDS, Route de Narbonne le samedi
07 octobre de 14h00 à 18h45 à Carcassonne.
Départ du rallye à 09h00 de Conques-sur-Orbiel le dimanche 08 octobre 2017
Assistance (1) à Conques-sur-Orbiel à 09h00 (20 minutes)
Départ de la première spéciale à 09h45 (rallye VHC)
Regroupement à partir de 11h00 Cabrespine (1h00 maximum)
Assistance (2) à Conques-sur-Orbiel à 12h30 (40 minutes)
Départ du deuxième tour à partir de 13h11 de Conques-sur-Orbiel
Départ de la quatrième spéciale à 13h36 (rallye VHC).
Arrivée à Conques-sur-Orbiel à partir de 15h20


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18
Sep

FINALE COUPE DE FRANCE DE LA MONTAGNE : 22 AU 24 SEPTEMBRE 2017 À QUILLAN - La liste Numérotée des Engagés

affiche-finale-quillan

L'écurie Sport Automobile de Quillan et L'ASA Corbières organisent conjoitement la FINALE de la Coupe de FRANCE de la MONTAGNE 2017 les 22,23 et 24 Septembre 2017 sur la route du Col du PORTEL.

Voici la liste des Engagés avec leur numéros de course : 

LES ENGAGES AVEC NUMEROS DE COURSE

MISE A JOUR du 19/09/2017

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02
Sep

13ème Rallye du Cabardès - 7 et 8 Octobre 2017 : Règlement et Engagement

affiche Rallye du CabardèsL'ASA Corbières et l'écurie du Cabadès organisent le 13ème Rallye du Cabardès.

REGLEMENT VHC

REGLEMENT MODERNES

ENGAGEMENT VHC

ENGAGEMENT MODERNES

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25
Auo

Finale Coupe de France de la Montagne : 22 au 24 Septembre 2017 à QUILLAN - Le règlement

affiche-finale-quillan

L'écurie Sport Automobile de Quillan et L'ASA Corbières organisent conjoitement la FINALE de la Coupe de FRANCE de la MONTAGNE 2017 les 22,23 et 24 Septembre 2017 sur la route du Col du PORTEL.

Voic le réglement : 

REGLEMENT